Ворота в Евразию: Суйфэньхэ строит «китайский порт» для торговли с Россией

В приграничном китайском городе Суйфэньхэ идёт строительство крупного международного логистического порта, который должен стать ключевым звеном в торговле между КНР, Россией и странами Восточной Европы.

Масштаб и инвестиции

По данным агентства «Синьхуа», проект охватывает площадь почти 24 тыс. кв. м, а общий объём инвестиций составляет 120 млн юаней (около 16,8 млн долларов США). Новый комплекс объединит международный центр для демонстрации, хранения и распределения товаров, современные офисные здания, а также гостиницы премиум-класса.

Цифровизация и сервисы

Разработчики делают ставку на цифровые решения: автоматизированные системы складирования, интеллектуальные платформы для электронной коммерции, а также интеграцию с сервисами «умной логистики». Всё это должно повысить скорость и прозрачность товарооборота.

Экономический эффект

Местные власти рассчитывают, что логистический порт станет драйвером роста экономики города. Ожидается создание новых рабочих мест, рост налоговых поступлений и повышение качества предоставляемых логистических услуг.

Роль в евразийской торговле

Порт в Суйфэньхэ задуман как стратегический хаб для экспорта китайских товаров в Россию и соседние страны. Его запуск должен упростить перемещение грузов, технологий и капитала, а также усилить экономическую интеграцию государств Северо-Восточной Азии.

Китайские проекты за рубежом

Стоит отметить, что Китай параллельно реализует масштабные инфраструктурные инициативы и за пределами региона. Так, в августе 2025 года власти Нигерии объявили о старте строительства высокоскоростной железнодорожной сети протяжённостью 4 тыс. км с бюджетом $60 млрд. Финансирование обеспечат китайские институты, а подвижной состав и технологии поступят от подрядчиков из КНР.