В России разработали «зеленое» авиационное топливо SAF

«Газпром нефть» выпустила первую партию российского авиационного топлива с низким углеродным следом — SAF (Sustainable Aviation Fuel). Новый продукт стал важным шагом для снижения климатического воздействия авиации и обеспечения конкурентоспособности российских авиакомпаний на международных маршрутах.

Как создают SAF

Разработка выполнена в технологическом центре промышленных инноваций «Газпром нефти». Основой топлива служит традиционный авиакеросин, в который добавляется биокомпонент, полученный из возобновляемого сырья: отработанного растительного масла, животных жиров, сельхозотходов, целлюлозы или даже водорослей.

Биокомпонент получают методом гидрогенизации сложных эфиров. В результате топливо сохраняет эксплуатационные свойства обычного керосина, но отличается повышенной экологичностью.

Экологический эффект

Согласно исследованиям NASA, использование смеси 50% SAF и 50% традиционного керосина сокращает образование инверсионных следов на 50–70%. Это один из факторов, который напрямую влияет на климат, наряду с выбросами CO₂.

Международные организации ICAO и IATA рассматривают SAF как ключевой инструмент декарбонизации авиации. С 2027 года участие авиакомпаний в системе CORSIA станет обязательным: перевозчики должны будут компенсировать выбросы, превышающие 85% уровня 2019 года.

Зачем это нужно России

Отсутствие собственного SAF могло бы привести к дополнительным затратам для российских авиакомпаний, которые неизбежно отражались бы на стоимости билетов. Теперь у России появился шанс минимизировать эти риски и обеспечить международное признание своего топлива.

Для этого, как отмечают эксперты, предстоит пройти этап сертификации и верификации по международным стандартам, которые сегодня контролируют компании из Швейцарии, Германии и Японии.

Следующие шаги

«Газпром нефть» планирует провести лабораторные и стендовые испытания в ведущих авиационных институтах страны. Компания уже имеет опыт в этой сфере: ранее она первой в России вывела на рынок биотопливо для морского транспорта. Теперь аналогичный продукт предложен авиации.