В России оформили первый электронный каботажный коносамент
В России оформили и передали в государственную систему Минтранса России первый электронный морской перевозочный документ. Пионером внедрения стала одна из крупнейших транспортно-логистических компаний страны — группа FESCO, а оператором — один из крупнейших в стране операторов электронного документооборота, разработчик сервиса для обмена электронными перевозочными документами 1С-ЭПД — ГК «Астрал».
Документ оформили в тестовом контуре Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) Минтранса России (разработчик системы — ФГУП «ЗащитаИнфоТранс»). В систему успешно передали транспортную накладную, путевой лист и впервые — морской коносамент в электронном формате.
Груз в универсальном контейнере со склада доставили автотранспортом во Владивостокский морской торговый порт (входит в FESCO) и далее на судне перевезли в порт Корсаков (Сахалинская область).
Апробирование и внедрение электронного каботажного коносамента — это первый шаг на пути применения безбумажных технологий в сфере отечественного мореходства. Оформление первого тестового электронного коносамента провели в рамках подготовки к запуску в 2024 году возможности оформления в ГИС ЭПД шести типов документов для перевозки грузов на морском и речном транспорте, а также в рамках тестирования мультимодальных перевозок в рамках создания Национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог».
«Внедрение электронного документооборота на всех видах транспорта — первоочередная задача Минтранса России. Мы начали с автомобильного сегмента, ведём работу на железнодорожном транспорте — стыкуем ГИС ЭПД и систему „ЭТРАН“. Настала пора и водного транспорта. Первый коносамент, оформленный в электронном виде — важная веха на пути создания Национальной транспортно-логистической платформы, в рамках которой перевозки всеми видами транспорта будут оформляться именно в электронном виде», — заявил заместитель Министра транспорта Дмитрий Баканов.
«В рамках проекта Национальной цифровой транспортно-логистической платформы совместно с компанией FESCO мы провели пилот по апробации электронного каботажного коносамента в цепочке „Авто-Море-Авто“. Результатом пилота станет сквозной обмен электронными документами на межгосударственном уровне, что послужит отправной точкой для запуска обмена информацией со странами АСЕАН, БРИКС, ШОС и ЕАЭС. В успешном будущем ГИС мы не сомневаемся, мы постоянно ведём работу по подготовке позиции по нормативно-правовым актам и разъяснениям по трактованию НПА совместно с государственными органами в рабочих группах», — сказал директор по развитию бизнеса ГК «Астрал» Степан Терехин.
«Первая передача цифрового морского коносамента в ГИС ЭПД — это важный шаг к внедрению бесшовной среды и электронного документооборота при оформлении морских и интермодальных перевозок в рамках Национальной транспортно-логистической платформы. Большинство ключевых игроков транспортной отрасли заинтересованы в этом решении, так как оно открывает новые возможности для развития бизнеса. Транспортная группа FESCO — в числе таких компаний, поэтому мы стараемся быть одними из первых, кто внедряет новые технологии и цифрует бизнес-процессы при организации грузоперевозок», — отметил вице-президент по информационным технологиям FESCO Дмитрий Суровец.
«При непосредственном участии Ассоциации к работе с ГИС ЭПД были привлечены крупнейшие логистические и пассажирские компании, сейчас на очереди морские и речные перевозки. Мы — как центр компетенций по цифровой трансформации транспортного комплекса России рады, что первый электронный коносамент оформлен двумя участниками Ассоциации — группой FESCO и ГК „Астрал“, а значит наша площадка показывает реальные результаты по внедрению новых электронных документов на транспорте и расширению круга участников электронного документооборота на транспорте», — сообщила директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
