Тупиковый упор безударного типа для остановки грузоподъёмных кранов на рельсовом ходу, с целью исключения аварийной ситуации, связанной с его сходом с рельсового пути (по причине отказа концевого выключателя) на его концах устанавливаются механические предохранительные устройства, применяется на рельсовых путях башенных, козловых, портальных и мостовых кранов, устанавливаются в точном соответствии с проектом кранового пути либо руководством по эксплуатации крана. 

Применять тупиковые упоры запрещено:

с трещинами в сварных соединениях элементов конструкции, а также в основном металле, или если из-за коррозии снижена толщина деталей более чем на 7%;

при износе осей и втулок более 3% от начального размера;

если износ амортизатора составляет более 30%, имеет неполную комплектацию, ослабленные болтовые соединения и другие подобные дефекты.

Работать на кране допускается только при работоспособном состоянии тупиковых упоров.