Трубка резиновая тормозного рукава 35х625

GF14TE4760
75060 
1 шт (0,00 ₽ за 0 шт)
В наличии

Трубка резиновая тормозного рукава  35х625 и другие РТИ для пожвижного состава от производителя.

 

ООО ФИРМА " ТЕХНОКОН М ЛТД" производит и поставляет формовые и неформовые резинотехни...
+7(495)748-11-78

Трубка резиновая тормозного рукава  35х625 ГОСТ1335-84 представляет собой резиновый рукав с нитяным усилением без присоединительной арматуры, который используется в тормозной системе подвижного состава железных дорог и метрополитена. Соединительные рукава играют роль «объединителя» воздухопроводов всех единиц подвижного и тягового состава конкретного поезда в одну общую тормозную магистраль. ак правило, в сантиметре от обоих торцов трубки крепятся хомуты на болтовой стяжке, а место объединения двух головок дополнительно изолируется при помощи резинового уплотнителя круглого сечения (для минимизации потерь давления в магистрали). В таком виде тормозной рукав Р 17Б способен безотказно прослужить до шести лет (при условии, что через три года после ввода в эксплуатацию будет произведена замена прокладки меж головками). Кроме тормозного рукава, в подвижном и тяговом составе повсеместно используется Р40 рукав пантографа. Эта деталь нужна для обеспечения гибкого соединения (с жёсткой фиксацией торцов, то есть, по неразъёмному принципу) магистрального воздухопровода и самого пантограф.

Описание

Трубка резиновая тормозного рукава  35х625 ГОСТ1335-84 представляет собой резиновый рукав с нитяным усилением без присоединительной арматуры, который используется в тормозной системе подвижного состава железных дорог и метрополитена. Соединительные рукава играют роль «объединителя» воздухопроводов всех единиц подвижного и тягового состава конкретного поезда в одну общую тормозную магистраль. ак правило, в сантиметре от обоих торцов трубки крепятся хомуты на болтовой стяжке, а место объединения двух головок дополнительно изолируется при помощи резинового уплотнителя круглого сечения (для минимизации потерь давления в магистрали). В таком виде тормозной рукав Р 17Б способен безотказно прослужить до шести лет (при условии, что через три года после ввода в эксплуатацию будет произведена замена прокладки меж головками). Кроме тормозного рукава, в подвижном и тяговом составе повсеместно используется Р40 рукав пантографа. Эта деталь нужна для обеспечения гибкого соединения (с жёсткой фиксацией торцов, то есть, по неразъёмному принципу) магистрального воздухопровода и самого пантограф.

где 35 - внутренний диаметр (мм); 625 - длина (мм)

Место установки: тормозной рукав Р-17Б

Вес: 960 - 1000 

Отзывы

Отзывы не найдены