Трубка резиновая тормозного рукава 35х2,0 пог.м.

Трубка резиновая тормозного рукава  35х2,0 пог.м. ГОСТ1335-84 представляет собой резиновый рукав с нитяным усилением без присоединительной арматуры, который используется в тормозной системе подвижного состава железных дорог и метрополитена. Соединительные рукава играют роль «объединителя» воздухопроводов всех единиц подвижного и тягового состава конкретного поезда в одну общую тормозную магистраль. ак правило, в сантиметре от обоих торцов трубки крепятся хомуты на болтовой стяжке, а место объединения двух головок дополнительно изолируется при помощи резинового уплотнителя круглого сечения (для минимизации потерь давления в магистрали). В таком виде тормозной рукав Р 17Б способен безотказно прослужить до шести лет (при условии, что через три года после ввода в эксплуатацию будет произведена замена прокладки меж головками). Кроме тормозного рукава, в подвижном и тяговом составе повсеместно используется Р40 рукав пантографа. Эта деталь нужна для обеспечения гибкого соединения (с жёсткой фиксацией торцов, то есть, по неразъёмному принципу) магистрального воздухопровода и самого пантограф.

где 35 - внутренний диаметр (мм); 2,0 - длина (пог.м)

Место установки : рукава специальной ЖД техники
Вес: 1950 г