Проблема с китайскими банками: отказ от железнодорожных накладных для подтверждения сделок

На New Retail Forum директор по логистике компании Gulliver Максим Лудин сообщил о проблеме, с которой столкнулись многие участники ВЭД. Китайские банки перестали принимать железнодорожные накладные для подтверждения внешнеэкономических сделок. Это вынудило компании экстренно менять цепочки поставок и маршруты доставки товаров.

Максим Лудин рассказал, что компания Gulliver работает в сегменте одежды и привязана к сезонам и коллекциям. График поставок очень жёсткий и расписан буквально по неделям. В связи с этим компании пришлось срочно искать альтернативные способы доставки товаров из Китая.

Компания переключилась на мультимодальные маршруты, включающие морскую и железнодорожную доставку, а также автомобильные грузоперевозки. Последний способ обеспечивает высокую скорость доставки — 12 дней до Москвы. Однако стоимость такой доставки значительно выше мультимодального варианта.

Доставка товаров из Китая по мультимодальным маршрутам занимает от 37 до 40 дней. При этом в части доставки по железной дороге горизонт планирования сократился до одного месяца.

Таким образом, проблема с китайскими банками привела к серьёзным изменениям в цепочках поставок и способах доставки товаров из Китая. Компании вынуждены адаптироваться к новым условиям и искать альтернативные варианты для обеспечения своевременной и надёжной доставки своих товаров.