Приоритет на железной дороге: новый стимул для российских судовладельцев

Российский бизнес выдвинул инициативу по поддержке отечественных судовладельцев. На пленарной сессии TransRussia 2025 глава ООО “Транзит” Александр Чевелюк предложил предоставлять приоритетный доступ к железнодорожным перевозкам в обмен на закупку нового флота.

Текущая ситуация на рынке

В настоящее время российский флот не имеет особых преференций, при этом значительную долю рынка занимают иностранные компании, которые могут покинуть рынок из-за санкций. По данным за второй-четвертый кварталы 2024 года, в портах разных регионов отмечается высокая доля грузов, перевезенных иностранными компаниями. В частности, в портах Северо-Запада этот показатель составил 88%, юга - 95%, Дальнего Востока - 70%. При этом 53,8% всего контейнерного импорта поступает через дальневосточные порты, причем две трети этих грузов обслуживаются иностранными судовладельцами, которые также занимают существенную часть железнодорожных мощностей.

Преимущества предложенной меры

Инициаторы отмечают, что предлагаемые изменения не потребуют бюджетных затрат, но при этом повысят эффективность российских судовладельцев, сократят операционные расходы и стимулируют обновление флота.

Реакция властей

В Минтрансе выразили поддержку идее, отметив необходимость найти сбалансированное решение, которое будет прозрачным и не ущемлять интересы участников рынка, одновременно способствуя развитию российского судостроения.

Позиция РЖД

Компания подчеркнула, что прием грузов по лимитирующим направлениям регулируется правилами недискриминационного доступа, при этом приоритетными являются отправки для внутреннего рынка.