Если в корзине присутствуют товары с ТК, то они переместятся на страницу "Товары из корзины"
Описание
Скрепление рельсов типов Р-75или Р-65 на кривых участках железнодорожного пути, оборудованного деревянными шпалами, требует применения особого вида подкладок, обеспечивающих устойчивость рельсовых нитей. В этом случае применяется подкладка дн6 65 – специальный элемент смешанного крепления, предназначенный для соединения между собой деревянных шпал и железных рельсов способом костыльного скрепления. На эту деталь, предназначенную для эксплуатации на путях общего пользования, распространяются технические требования соответствующего ГОСТ и сертификата соответствия. Предусматривая в своей конструкции специальные отверстия для костыльного крепления со шпалами.
Дополнительные ссылки:
⟦Рельсы железнодорожные⟧
⟦Железнодорожные шпалы⟧
⟦Колесные пары⟧
⟦Стрелочные переводы⟧
⟦Буксы и буксовые узлы⟧
⟦Верхнее строение пути⟧
⟦Автосцепка СА-3⟧
⟦Тормозной башмак⟧
⟦Рельсовые скрепления КБ, ЖБР, АРС⟧
⟦Локомотивные колодки⟧
⟦Железнодорожный крепеж⟧
⟦Железнодорожные накладки, подкладки, прокладки⟧
Дополнительные ссылки:
⟦Рельсы железнодорожные⟧
⟦Железнодорожные шпалы⟧
⟦Колесные пары⟧
⟦Стрелочные переводы⟧
⟦Буксы и буксовые узлы⟧
⟦Верхнее строение пути⟧
⟦Автосцепка СА-3⟧
⟦Тормозной башмак⟧
⟦Рельсовые скрепления КБ, ЖБР, АРС⟧
⟦Локомотивные колодки⟧
⟦Железнодорожный крепеж⟧
⟦Железнодорожные накладки, подкладки, прокладки⟧
Отзывы
Отзывы не найдены