Если в корзине присутствуют товары с ТК, то они переместятся на страницу "Товары из корзины"
Описание
Подкладка Д-50 – один из основных элементов крепежа при костыльном скреплении рельсов в конструкциях железнодорожных магистралей. С ее помощью происходит скрепление рельсов Р50 и Р65 с деревянными пропитанными шпалами. От этой детали во многом зависит устойчивость рельсов, так как она не дает им смещаться. Так же она обеспечивает наклон рельсов внутрь железнодорожной колеи. Имеет форму прямоугольной пластины с пятью отверстиями: два размером 18 на 18 мм под костыль для скрепления со шпалами и три размером 25 на 18 под костыль для скрепления с рельсами.
Дополнительные ссылки:
⟦Рельсы железнодорожные⟧
⟦Железнодорожные шпалы⟧
⟦Колесные пары⟧
⟦Стрелочные переводы⟧
⟦Буксы и буксовые узлы⟧
⟦Верхнее строение пути⟧
⟦Автосцепка СА-3⟧
⟦Тормозной башмак⟧
⟦Рельсовые скрепления КБ, ЖБР, АРС⟧
⟦Локомотивные колодки⟧
⟦Железнодорожный крепеж⟧
⟦Железнодорожные накладки, подкладки, прокладки⟧
Дополнительные ссылки:
⟦Рельсы железнодорожные⟧
⟦Железнодорожные шпалы⟧
⟦Колесные пары⟧
⟦Стрелочные переводы⟧
⟦Буксы и буксовые узлы⟧
⟦Верхнее строение пути⟧
⟦Автосцепка СА-3⟧
⟦Тормозной башмак⟧
⟦Рельсовые скрепления КБ, ЖБР, АРС⟧
⟦Локомотивные колодки⟧
⟦Железнодорожный крепеж⟧
⟦Железнодорожные накладки, подкладки, прокладки⟧
Отзывы
Отзывы не найдены