Минэкономразвития вводит правила для роботов-доставщиков

Минэкономразвития подготовило проект постановления, который впервые закрепит в правовом поле использование роботов-доставщиков (роверов) в России. Документ устанавливает параметры работы в рамках экспериментального правового режима (ЭПР). Сейчас парк из 150–160 роверов, принадлежащих «Яндексу», работает в Москве, Иннополисе и Мурино без отдельного регулирования.

Роботы будут официально определены как устройства с автоматизированной системой управления, предназначенные для оказания услуг и способные перемещаться по дорогам, тротуарам, велодорожкам и внутри зданий.

Основные ограничения и требования

• Скорость: до 25 км/ч на дорогах, 10 км/ч на тротуарах, 6 км/ч при пересечении проезжей части.

• Страхование: обязательная страховка на 500 тыс. руб.

• Идентификация: индивидуальный номер и QR-код на корпусе.

• Технические параметры: мощность двигателя до 4 кВт, высота флажка не менее 100 см.

• Эвакуация: неисправного робота нужно убрать в течение 4 часов.

Действия при ДТП

Если авария обошлась без вреда здоровью и претензий участников, инспектора можно не вызывать. При более серьёзных последствиях необходимо обращаться в полицию. Ответственность за инциденты несут компания-владелец и ответственные за техсостояние сотрудники.

Масштабирование эксперимента

«Яндекс» планирует расширить географию сервиса до 37 регионов, включая Санкт-Петербург, Татарстан, Башкирию и Московскую область. К концу трёхлетнего эксперимента парк роверов должен увеличиться до 2,68 тыс. единиц.

Плановые показатели:

• 1-е полугодие — 368 роверов, 310 тыс. заказов.

• 2-е полугодие — 465 роверов, 467 тыс. заказов.

Отношение общества

По данным ВЦИОМ, 64% россиян относятся к роботам-доставщикам с интересом, 24% — с ожиданием, 15% — с воодушевлением. Лишь 8% выразили опасения по поводу новой технологии.