Проблема с закупками тягового и подвижного состава для РЖД может стать серьёзной

Министр промышленности и торговли Антон Алиханов сообщил о планах выделить около 15 миллиардов рублей на субсидии для этих закупок. Однако, по его словам, это всё, что удалось найти, и уровень закредитованности РЖД не позволяет им брать дополнительные долги.

Министр выразил надежду, что это решение поможет стабилизировать ситуацию и предотвратить массовые увольнения на заводах, так как вернуть уволенных специалистов будет сложно. Глава основного поставщика подвижного состава для РЖД, компании «Трансмашхолдинг», Кирилл Липа сообщил, что субсидия на закупку оборудования у ТМХ составляет 10 миллиардов рублей. Средства разделены на две части: одна — для поставки электропоездов на Демиховский машиностроительный завод, другая — для закупки электровозов на Новочеркасском электровозостроительном заводе.

В декабре совет директоров РЖД утвердил инвестиционную программу на 2025 год на сумму 890,9 миллиарда рублей, а на 2024 год — 1 275,4 миллиарда рублей. По данным газеты «Коммерсантъ», фактическое исполнение программы 2024 года оценивается в 1,49 триллиона рублей.