Логистика в июле: стабильность без роста

В июле 2025 года «Индекс грузовиков» КАМАЗ достиг 52,6 пункта против 51,8 в июне. Это третий месяц подряд показатель держится выше 50, что формально сигнализирует о стабилизации отрасли. Однако динамика внутри сегментов остаётся неоднозначной.

Доля перевозчиков, отметивших улучшение деловой активности, выросла с 18% до 32%, но количество компаний без изменений в работе снизилось с 79% до 58%. При этом резко увеличилась группа, столкнувшаяся с падением спроса — с 4% до 19%. Число участников, зафиксировавших рост заказов, практически не изменилось (28% против 29% в июне).

Давление затрат и пересмотр тарифов

Рост издержек стал заметной тенденцией: 21% перевозчиков сообщили о повышении расходов против 7% месяцем ранее. Лишь 15% смогли их сократить, а 64% удержали на прежнем уровне.

В тарифной политике 72% компаний сохранили цены, однако 23% повысили тарифы (в июне — 11%). Снижение цен зафиксировали 6% участников рынка.

Кадры и инвестиции

На рынке труда сохраняется умеренный оптимизм: 57% перевозчиков не планируют менять численность штата, 36% готовы нанимать новых сотрудников (против 32% в июне), а сокращение ожидается лишь у 7% (против 11%).

Инвестиционные настроения схожи: 74% компаний продолжают закупки в обычном режиме, 11% намерены наращивать парк техники (в июне — 7%).

Признаки выхода из кризиса спроса

По предварительным оценкам аналитиков КАМАЗ, продажи тяжёлых грузовиков в июле показали положительную динамику, что может говорить о прохождении нижней точки кризиса спроса. Однако рост затрат и увеличение доли компаний с падением заказов свидетельствуют, что отрасль пока балансирует между стабилизацией и новыми вызовами.