Лед тронулся: Севморпуть выходит на регулярку

В сентябре 2025 года китайский оператор Sea Legend Shipping запускает первую регулярную контейнерную линию по Северному морскому пути. Старт намечен на 20 сентября, первый рейс уже полностью забронирован.

Маршрут China-Europe Express соединит крупнейшие порты Китая — Циндао, Шанхай, Нинбо — с европейскими хабами: Феликстоу, Роттердам, Гамбург, Гданьск.

Продолжительность транзита составит 18–20 дней. Это значительно быстрее по сравнению с альтернативными вариантами:

• 26 дней в тестовом рейсе 2024 года;

• более 25 дней железнодорожным транспортом;

• свыше 40 дней через Суэцкий канал;

• более 50 дней при обходе Африки.

Для навигации в арктических водах Sea Legend Shipping использует контейнеровозы ледового класса вместимостью 4890 TEU. Первый рейс запланирован с учетом предрождественского сезона в Европе и предполагает прямую швартовку и ускоренную обработку грузов.

Спрос на маршрут растет: к концу мая 2025 года подано 196 заявок на транзит, что на 50% выше уровня прошлого года. Ожидаемый объем перевозок по Севморпути в 2025 году превысит 44 млн тонн.

Компания Newnew Shipping готова инвестировать до 2,5 млрд долларов в развитие арктической логистики. Программа включает строительство терминала в Архангельске и ввод в эксплуатацию пяти контейнеровозов ледового класса Arc7 вместимостью 4400 TEU. Поставки судов начнутся с 2027 года.

По прогнозам Минвостокразвития, к 2030 году грузооборот по СМП может достичь 100 млн тонн в год, что позволит снизить стоимость перевозок и закрепить маршрут в качестве альтернативы Суэцкому каналу.