Если в корзине присутствуют товары с ТК, то они переместятся на страницу "Товары из корзины"
Описание
Костыли 16х16х230 позволяют осуществлять промежуточные скрепления рельсов Р65 , Р50 и Р43 и деревянных шпал на пучинных участках железных дорог.
Костыль пучинный является элементом железнодорожного крепежа. Данное изделие используют в подкладочно-костыльном скреплении, которое больше всего распространено на отечественных дорогах. Применяют костыль пучинный в подкладочно-костыльном скреплении железнодорожных и узкоколейных рельс на деревянные шпалы и брусья при помощи соответствующих железнодорожных подкладок. Используют пучинный во время выправок путей на пучинах. Костыли пучинные отличаются от стандартных типовых костылей длиной - она может равняться 205 мм или 230 мм.
Дополнительные ссылки:
⟦Рельсы железнодорожные⟧
⟦Железнодорожные шпалы⟧
⟦Колесные пары⟧
⟦Стрелочные переводы⟧
⟦Буксы и буксовые узлы⟧
⟦Верхнее строение пути⟧
⟦Автосцепка СА-3⟧
⟦Тормозной башмак⟧
⟦Рельсовые скрепления КБ, ЖБР, АРС⟧
⟦Локомотивные колодки⟧
⟦Железнодорожный крепеж⟧
⟦Железнодорожные накладки, подкладки, прокладки⟧
Костыль пучинный является элементом железнодорожного крепежа. Данное изделие используют в подкладочно-костыльном скреплении, которое больше всего распространено на отечественных дорогах. Применяют костыль пучинный в подкладочно-костыльном скреплении железнодорожных и узкоколейных рельс на деревянные шпалы и брусья при помощи соответствующих железнодорожных подкладок. Используют пучинный во время выправок путей на пучинах. Костыли пучинные отличаются от стандартных типовых костылей длиной - она может равняться 205 мм или 230 мм.
Дополнительные ссылки:
⟦Рельсы железнодорожные⟧
⟦Железнодорожные шпалы⟧
⟦Колесные пары⟧
⟦Стрелочные переводы⟧
⟦Буксы и буксовые узлы⟧
⟦Верхнее строение пути⟧
⟦Автосцепка СА-3⟧
⟦Тормозной башмак⟧
⟦Рельсовые скрепления КБ, ЖБР, АРС⟧
⟦Локомотивные колодки⟧
⟦Железнодорожный крепеж⟧
⟦Железнодорожные накладки, подкладки, прокладки⟧
Отзывы
Отзывы не найдены