Контейнеры из Китая застряли на границе Казахстана: ожидание до полутора месяцев

Железнодорожные контейнеры из Китая в Россию простаивают на границе с Казахстаном до 15 дней, а в ряде случаев — почти полмесяца. Самые тяжелые задержки зафиксированы на станциях «Алашанькоу» и «Хоргос», сообщили в группе компаний «Силайнер».

Резкий рост ставок и сбои в логистике

По данным логистического оператора, за последнюю неделю стоимость прямых железнодорожных отправок из Китая в Россию выросла в среднем на $300–500. Основные причины — кризис на казахстанских переходах и рост арендных ставок на контейнеры в КНР.

Средний срок ожидания формирования поездов и пересечения границы сейчас составляет около полутора недель, что уже вывело маршруты через Казахстан в зону риска.

Критические простои и перегрузка маршрутов

Наиболее острая ситуация наблюдается на ключевых узлах:

• «Алашанькоу» и «Хоргос» — простой 12–15 дней;

• «Эрлянь» — 10–14 суток;

• «Маньчжурия» — 8 дней.

В итоге средний транзитный срок доставки грузов из Китая в Москву по железной дороге вырос до 30–35 суток, тогда как в нормальных условиях он не превышает трёх недель.

Автоперевозки тоже встали

Проблемы коснулись и автомобильного транспорта. Усиленные проверки со стороны казахстанских и российских таможенных органов привели к заторам на всех крупных переходах.

• Через «Алашанькоу» путь сейчас занимает 35–45 суток,

• через Маньчжурию (Забайкальск) — 17–20 суток.

«Силайнер»: лучше временно обойти Казахстан

Эксперты компании рекомендуют грузоотправителям временно отказаться от маршрутов через Казахстан, пока не будет решена проблема с оформлением транзита.

По оценке специалистов, задержки на казахстанской границе уже влияют на остальные направления, включая Маньчжурию и Эрлянь, где растёт нагрузка на инфраструктуру.

Причина коллапса — новые правила досмотра

Напомним, с середины сентября 2025 года Казахстан ввёл стопроцентный таможенный досмотр всех грузов на переходе «Достык – Алашанькоу». Это вызвало многокилометровые очереди из тысяч грузовиков и фактический паралич крупнейшего сухопутного коридора между Китаем и Казахстаном.

Ситуация остаётся критической: эксперты предупреждают, что при сохранении текущего режима досмотра задержки могут распространиться на все основные маршруты из Китая в Россию, включая новые пограничные узлы на востоке и юге.