Комплекс автоматизированный вибродиагностики подшипников буксовых узлов колесных пар железнодорожных вагонов СВ-ТК предназначен для определения технического состояния и выявления неисправностей подшипников (колец, роликов и сепараторов) буксовых узлов, а также для обкатки колесных пар с целью приработки деталей подшипникового узла и равномерного распределения смазки, поступающих в ремонт и направляемых после ремонта в эксплуатации на предприятиях, выполняющих формирование, ремонт и эксплуатацию вагонных коленных пар. Комплекс имеет автоматическую систему самоконтроля основных параметров, благодаря которой подвод и отвод приводного ролика, вращение колесной пары с частотой в диапазоне от 300 до 350 об/мин на позиции диагностики, а также индикация выявленных дефектов и документирование результатов диагностики осуществляется в автоматическом режиме без участия оператора. Комплекс имеет возможность создания базы данных всех проверяемых колесных пар. В базе данных содержаться: табельный номер дефектоскописта, номер проверяемой колесной пары, результат проверки (брак выявлен или не выявлен), дата и время проверки. Проверка акустических шумов производится по обеим сторонам колесной пары одновременно. Результаты диагностики могут выводиться на бумажный носитель и сохраняются в архиве комплекса до 5 лет.
Отзывы не найдены