ГТЛК создаст собственного страхового брокера

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) планирует выйти на страховой рынок, создав собственного страхового брокера. Это будет отдельное юридическое лицо с лицензией, что станет первым подобным примером для лизинговых компаний, не входящих в банковские или страховые группы.

На начальном этапе брокер будет обслуживать только активы ГТЛК, однако в перспективе компания рассматривает выход на коммерческий рынок с предложением услуг сторонним клиентам.

Зачем это нужно ГТЛК

• Дополнительный доход — комиссионные на страховом рынке могут достигать 50% от суммы договора.

• Минимизация регуляторных рисков — отдельная структура позволит снизить давление ФАС, избежать ограничений по 223-ФЗ и исключить претензии о навязывании услуг.

• Эффект масштаба — возможность предложить транспортным компаниям более выгодные условия страхования.

ГТЛК подчёркивает, что страхование имущества, переданного в лизинг, обязательно на весь срок договора, поэтому собственный брокер логично вписывается в бизнес-модель.

Как работает рынок сейчас

Большинство лизинговых компаний сотрудничают со страховщиками по агентским соглашениям, получая комиссионное вознаграждение. Участники, входящие в банковские группы, используют аккредитованных страховщиков и предлагают клиентам комплексные пакеты услуг, но собственных брокеров не создают.

Мнение экспертов

• Татьяна Самсонова (Б1): лизинговые компании традиционно ограничиваются агентскими схемами.

• Владимир Новак (SL Group): брокерская лицензия позволит получать вознаграждение напрямую от страховщиков или клиентов, но в отрасли такие кейсы редки.

• Андрей Шарков («Шаги»): выделение брокерской деятельности в отдельную «дочку» поможет ГТЛК минимизировать регуляторные риски и упростить закупочные процедуры.

Перспективы

По оценкам экспертов, лизингодатели зарабатывают на страховании от 20% до 50% премии. Если проект ГТЛК окажется успешным, он может стать примером для других крупных игроков, стимулируя диверсификацию бизнеса в лизинговой отрасли.