Филиалу РЖД в Казахстане снизили тарифы на обслуживание вагонных весов

Антимонопольные органы Казахстана добились снижения тарифов на метрологическое обслуживание вагонных электронных весов, оказываемое филиалом Российские железные дороги. С начала 2026 года стоимость услуги уменьшилась более чем на 28%.

Расследование проводил департамент Агентства по защите и развитию конкуренции Республики Казахстан по Северо-Казахстанской области. Информация о его результатах опубликована на государственном портале gov.kz.

В чем антимонопольный орган увидел нарушение

Проверка касалась деятельности Петропавловского отделения Южно-Уральской железной дороги — филиала РЖД, оказывающего услуги по поверке вагонных электронных весов. Поводом стало обращение одного из местных предприятий, которое усомнилось в обоснованности действующих тарифов.

Анализ рынка показал, что у клиентов в регионе фактически отсутствует альтернатива для получения обязательной метрологической услуги. Антимонопольный орган пришёл к выводу, что филиал, являясь единственным поставщиком, устанавливал и поддерживал монопольно высокую цену. Эти действия были квалифицированы как злоупотребление доминирующим положением в соответствии с подпунктом 1 статьи 174 Предпринимательского кодекса Республики Казахстан.

Решение суда и финансовые последствия

24 декабря 2025 года суд вынес решение о привлечении филиала РЖД к административной ответственности. Компании назначен штраф в размере 1 880 052 тенге. Дополнительно была конфискована сумма монопольного дохода, полученного в результате завышения тарифов, — 7 327 728 тенге.

Отмечается, что судебное постановление пока не вступило в законную силу. Тем не менее предписание антимонопольного органа об устранении выявленного нарушения уже исполнено в полном объёме.

Как изменился тариф с начала года

С 1 января 2026 года стоимость метрологического обслуживания вагонных электронных весов была пересмотрена. Цена услуги снижена с 754 698 до 536 357 тенге без учёта НДС. Абсолютное снижение составило 218 341 тенге, что эквивалентно сокращению более чем на 28%.

Таким образом, обязательная для грузоотправителей и операторов процедура стала заметно дешевле, несмотря на продолжающиеся юридические формальности вокруг итогового решения суда.