Для развития Севморпути необходима программа лизинга портового оборудования

Эксперты отрасли отмечают: полноценное развитие Северного морского пути (СМП) невозможно без создания государственной программы лизинга портового оборудования. Вопрос актуален как никогда — на фоне растущих объёмов перевозок по СМП резко обостряется дефицит перегрузочных мощностей в портах.

В чём суть проблемы

Рост грузооборота по Севморпути требует не только строительства новых ледоколов и судов, но и модернизации прибрежной инфраструктуры. На сегодняшний день многие порты Арктической зоны работают с устаревшим оборудованием, часть объектов требует капитального обновления.

При этом высокая стоимость погрузочно-разгрузочного оборудования делает его закупку для частных операторов затруднительной без привлечения долгосрочного финансирования.

Почему лизинг — ключевой инструмент

Создание государственной программы лизинга портовой техники позволит операторам портов обновить парк оборудования без значительных единовременных вложений. Это особенно критично для отдалённых арктических портов, где экономика проектов более чувствительна к капитальным затратам.

Лизинг позволит ускорить модернизацию, повысить производительность терминалов и обеспечить бесперебойную работу СМП в условиях увеличивающегося грузопотока.

Позиция участников рынка

Участники рынка подчёркивают: без поддержки государства частный бизнес не сможет самостоятельно обеспечить необходимый уровень обновления инфраструктуры. Основные сложности связаны с высокой стоимостью кранов, перегружателей, судопогрузочного и вспомогательного оборудования.

При этом потребность в модернизации будет только расти — прогнозируемый рост грузопотока по СМП к 2030 году требует кратного увеличения мощностей портов.

Необходимые меры

Эксперты предлагают рассмотреть несколько шагов:

• Разработка государственной программы льготного лизинга для арктических портов;

• Субсидирование процентных ставок;

• Упрощение доступа к финансовым инструментам для операторов инфраструктуры;

• Поддержка локальных производителей портового оборудования.

Почему вопрос критичен

От состояния портовой инфраструктуры напрямую зависит устойчивость всей логистической цепочки Севморпути. Без решения вопроса перегрузочных мощностей развитие СМП рискует столкнуться с серьёзными ограничениями, несмотря на рост флота и увеличение объёмов перевозок.

Инициатива по созданию лизинговой программы рассматривается как один из наиболее эффективных и оперативных инструментов для снятия инфраструктурных барьеров в Арктике.