Цены на запчасти для грузовиков расходятся в разные стороны

Рынок запчастей для грузового коммерческого транспорта в России демонстрирует разнонаправленные тенденции: в то время как обслуживание самосвалов дорожает, владельцы фургонов и тягачей получают небольшую передышку. Такие данные приводит маркетинговое агентство НАПИ, проанализировав динамику цен с сентября 2024 по сентябрь 2025 года.

Фургоны и тягачи дешевеют

Средняя стоимость набора запчастей для планового техобслуживания легких грузовиков массой 5–8 тонн снизилась на 8,2% — до 5,7 тыс. рублей.

Для тяжелых седельных тягачей массой свыше 16 тонн регламентный комплект также подешевел — на 2%, до 10,1 тыс. рублей.

Еще более заметное падение зафиксировано в категории дополнительных деталей, которые меняют вне плановых регламентов.

• Для автофургонов снижение составило 9,3% — с 18,9 до 17,2 тыс. рублей.

• Для тягачей — 2,9%, с 31,5 до 30,6 тыс. рублей.

Самосвалы идут в рост

Противоположная динамика наблюдается в сегменте самосвалов.

• Стоимость регламентных комплектов выросла на 3,7%, достигнув 9,3 тыс. рублей.

• В неплановых ремонтах — незначительное снижение лишь на 1,4%, до 23,8 тыс. рублей.

Контекст рынка

Эксперты связывают разнонаправленную динамику с изменением структуры поставок, колебаниями цен на импортные аналоги и сезонными пиками спроса. При этом смягчение ценового давления в некоторых категориях компенсируется ростом стоимости шин премиального сегмента, где средняя цена за комплект выросла за месяц — с августа по сентябрь 2025 года — на 5,9%, до 35,4 тыс. рублей.