Если в корзине присутствуют товары с ТК, то они переместятся на страницу "Товары из корзины"
Описание
Брус А3 тип 2, 160 x 250 (тип рельсов Р65) в наличии. Вся предлагаемая продукция по геометрическим параметрам к качеству древесины соответствует ГОСТ 2770-74. Технология защиты осуществляется автоклавным методом по ГОСТ 20022.5-93. Глубина пропитки от 5 мм. На всю продукцию предоставляются сертификаты и паспорта качества.
Брус деревянный тип 2 — это поперечная деревянная перекладина (шпала), расположенная на жд полотне и являющаяся основанием для стрелочных переводов. Брус укладывается на верхний балластный слой.
Брусья переводные производятся из различных пород хвойных и лиственных деревьев.
Переводной брус поставляется комплектами в зависимости от того, для какого типа путей и марки стрелочных переводов они предназначаются.
Дополнительные ссылки:
⟦Рельсы железнодорожные⟧
⟦Железнодорожные шпалы⟧
⟦Колесные пары⟧
⟦Стрелочные переводы⟧
⟦Буксы и буксовые узлы⟧
⟦Верхнее строение пути⟧
⟦Автосцепка СА-3⟧
⟦Тормозной башмак⟧
⟦Рельсовые скрепления КБ, ЖБР, АРС⟧
⟦Локомотивные колодки⟧
⟦Железнодорожный крепеж⟧
⟦Железнодорожные накладки, подкладки, прокладки⟧
Брус деревянный тип 2 — это поперечная деревянная перекладина (шпала), расположенная на жд полотне и являющаяся основанием для стрелочных переводов. Брус укладывается на верхний балластный слой.
Брусья переводные производятся из различных пород хвойных и лиственных деревьев.
Переводной брус поставляется комплектами в зависимости от того, для какого типа путей и марки стрелочных переводов они предназначаются.
Дополнительные ссылки:
⟦Рельсы железнодорожные⟧
⟦Железнодорожные шпалы⟧
⟦Колесные пары⟧
⟦Стрелочные переводы⟧
⟦Буксы и буксовые узлы⟧
⟦Верхнее строение пути⟧
⟦Автосцепка СА-3⟧
⟦Тормозной башмак⟧
⟦Рельсовые скрепления КБ, ЖБР, АРС⟧
⟦Локомотивные колодки⟧
⟦Железнодорожный крепеж⟧
⟦Железнодорожные накладки, подкладки, прокладки⟧
Отзывы
Отзывы не найдены