Если в корзине присутствуют товары с ТК, то они переместятся на страницу "Товары из корзины"
Описание
Сборная конструкция из литых деталей. Относится к ударно-тяговому оборудованию и предназначена для сцепления и расцепления вагонов, восприятия и передачи ударно-тяговых усилий упряжному устройству грузовых вагонов. Назначенный срок службы до первого деповского ремонта, при соблюдении правил эксплуатации, не менее 2 лет.На каждом грузовом вагоне установлено 2 автосцепки, которые устанавливаются по концам рамы вагона.
Автосцепка состоит: корпус автосцепки; замок автосцепки; предохранитель замка автосцепки; подъемник замка автосцепки; валик подъемника замка автосцепки; замкодержатель.
Дополнительные ссылки:
⟦Рельсы железнодорожные⟧
⟦Железнодорожные шпалы⟧
⟦Колесные пары⟧
⟦Стрелочные переводы⟧
⟦Буксы и буксовые узлы⟧
⟦Верхнее строение пути⟧
⟦Автосцепка СА-3⟧
⟦Тормозной башмак⟧
⟦Рельсовые скрепления КБ, ЖБР, АРС⟧
⟦Локомотивные колодки⟧
⟦Железнодорожный крепеж⟧
⟦Железнодорожные накладки, подкладки, прокладки⟧
Автосцепка состоит: корпус автосцепки; замок автосцепки; предохранитель замка автосцепки; подъемник замка автосцепки; валик подъемника замка автосцепки; замкодержатель.
Дополнительные ссылки:
⟦Рельсы железнодорожные⟧
⟦Железнодорожные шпалы⟧
⟦Колесные пары⟧
⟦Стрелочные переводы⟧
⟦Буксы и буксовые узлы⟧
⟦Верхнее строение пути⟧
⟦Автосцепка СА-3⟧
⟦Тормозной башмак⟧
⟦Рельсовые скрепления КБ, ЖБР, АРС⟧
⟦Локомотивные колодки⟧
⟦Железнодорожный крепеж⟧
⟦Железнодорожные накладки, подкладки, прокладки⟧
Отзывы
Отзывы не найдены