Автосцепка СА-4 новые в наличии. Сцепное устройство с двузубым контуром зацепления и соединением тормозной магистрали. Усиленный хвостовик. В средней части торца хвостовика есть плоская площадка по ширине отверстия для клина, что позволяет частично снять напряжение с перемычки хвостовика.Плавный переход головы корпуса к хвостовику. Это снижает напряжения в зоне перехода на 5–10%.Направляющее крыло в нижней части корпуса. Оно ограничивает вертикальные перемещения до 100 мм и превращает нежёсткую автосцепку в полужёсткую.Жёсткий расцепной привод. Оснащён скользящим шарниром, что исключает расцепление механизма при обрыве головки и её падение на путь.Подпружиненный замок. Перемещается поступательно, что исключает возможность его зависания в промежуточном положении.
Отзывы не найдены